피리부는 소년

IQ700이 발표되면서 IQ700에 탑재된 기능중 정말 필요한 기능이 하나 있었다. DMB를 통한 안전운전(카메라위치) 무선 업데이트 기능이다. IQ500을 사용하는데 이 기능이 정말 부럽게 느껴졌다. 지난 11월 업데이트에 IQ500에도 IQ700의 TurboGPS를 업데이트로 지원했었다. IQ500의 기존 GPS 탐색방법은 FineGPX로 이것도 엄청 빠르게 잡기 때문에 TurboGPS가 아주 꼭 필요한건 아니었는데 TurboGPS를 업데이트 해주자 다음 정기업데이트에 안전운전 무선업데이트 기능이 추가되지 않을까 내심 기대했었다. IQ500이나 IQ700이나 하드웨어적으로는 유사하고 IQ500에도 DMB를 통한 실시간 유가정보가 제공되고 있어서 IQ500에 안전운전 DMB 업데이트도 소프트웨어만으로 ..

인기리에 판매됐던 파인드라이브의 IQ500을 뒤로 하고 IQ700 이 선보였다. IQ700의 핵심 하드웨어는 IQ500과 거의 같고 음향시스템 개선으로 음질이 좋아졌으며 프레임에 장착된 LED를 통해 위험구간에 대한 시각적 인식율을 높였다. 또한 GPS 인식을 위해 기존에 사용됐던 FineGPX 대신 TurboGPS 기능으로 대체됐다. IQ시리즈의 GPS 인식시간은 거의 독보적이지 않을까. 네비 가동후 또는 지하주차장에서 나온 후 거의 5초 이내에 잡아준다. 여기에 돋보이는 추가기능으로 DMB를 이용한 무선 업데이트 기능이다. IQ500에서도 DMB를 이용해 유가정보 및 교통정보가 제공됐었는데 IQ700은 여기에 카메라위치정보 및 날씨정보가 추가됐다. 맵업데이트는 데이타량이 너무 커서 무선업데이트는 불가..

파인드라이브의 IQ500 과 아이나비 K3 두 제품은 하드웨어 사양이 동일하다. IQ500은 아틀란Wiz맵을 사용하고 K3는 아이나비맵. 아이나비맵이 훨씬 오래전부터 사용되고 있어서 유명세나 맵의 안정성은 아이나비가 좋지만 실제 사용자들의 사용평가는 한쪽으로 일방적으로 기울지는 않는다. 아이나비맵을 절대 쓰지 말라는 사용 후기도 종종 있다. 최근 문제가 되고 있는 네비업체의 부도 등으로 인해 맵 업데이트가 안되는 경우가 있는데 이런 부분에서는 아이나비가 오랜 전통이 있어서 유리하다. 네비게이션의 핵심부품인 GPS. 두 제품 모두 SirfV6 를 사용한다. 가장 최신 모듈로 일반적으로 많이 사용되어온 SitfV3에 비해 성능이 월등히 높아졌다. 최근 3일간의 GPS 위치정보를 가지고 있어서 위성을 찾는 시..

후방카메라를 저렴하게 설치해보자. 후방카메라는 후진시 차량 뒷쪽을 넓게 볼 수 있어서 사고방지나 주차에 크게 도움을 주는 장치다. 최근에는 저가 제품이 많이 나오고 있고 설치도 간편해서 후방카메라를 지원하는 네비게이션이 있으면 저렴한 비용으로 간편하게 설치가 가능하다. 일단 후방카메라 지원 네비게이션은 필수. 후방카메라 지원이라 함은 카메라 영상신호가 들어오면 자동으로 화면에 후방카메라 영상을 표시해주는 기능을 말한다. 보통때는 네비게이션 화면이 나오지만 후방카메라를 장착하면 후진시에만 후방카메라에 전력이 공급되어 영상신호가 출력되고 이 신호를 감지하여 화면을 카메라 화면으로 전환해주는 것이다. 후진시에만 후방카메라가 동작하도록 하기 위해서는 후진등의 전원을 후방카메라에 같이 사용하면 된다. 장착한 환경..

네비게이션은 일반적으로 배터리를 내장하고 있지 않다. 배터리 내장시 가격이 상승하고 무게가 늘어나며 폭발위험성도 존재하게 된다. 사실 필요성도 크지도 않다. 배터리가 없는 네비의 불편한 점은 재부팅 현상이다. 시동시에 몇초가 시거잭 전원이 차단하기 때문에 부팅되던 네비가 종료되고 시동직후에 다시 전원이 공급되어 재부팅 현상이 일어나는 것이다. 주유중에 잠시 시동을 끊 후 재시동할 때도 마찬가지다. 네비는 하드디스크가 없이 메모리로만 동작하고 전원 공급, 차단만으로 동작하는데 무리가 없도록 설계되어 있어서 재부팅현상이 네비에 심각한 영향을 주는건 아니다. 그러나 재부팅시 부팅시간이 길게 걸리고 전원 ON/OFF가 많아서 전자제품에 좋을리는 없다. 이를 해결하기 위한 제품이 일명 재부팅방지기. 재부팅 방지기..