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이스타항공 마케팅 성공요인

신생 저비용항공사(LCC) 이스타항공의 초기 마케팅은 대단히 성공적이다. 성공요인을 크게 2가지로 보면... 19,900원의 파격적인 저가 항공권. 실제 가격은 공항이용료 등이 더 붙지만 이는 타 항공사의 가격에도 마찬가지로 붙기 때문에 보이는 가격에서 비교대상이 된다. 선착순 10%에 해당하는 가격이지만 초저가라는 인식을 심어주기에는 충분하다. 실제로 여유있게 미리 예매를 하면 19,900원은 그림의 떡이 아니기 때문이다. 이 가격 뿐만 아니라 그보다 좀 더 높은 가격이라고 해도 선착순 예매비율에 따라 가격을 책정하는 시스템은 유럽식이고 국내에서는 처음이기 때문에 실효적인 저가 가격정책이다. 어떤이는 눈가리고 아웅이라고 평가절하를 하는 사람도 있지만 실질적으로 탑승객의 평균 구매가격을 계산해보면 타 항..

저비용 항공사, 이스타항공

1호기 - HL7781 - 737-600 2008.11 도입 2호기 - HL7797 - 737-700 2009.1 도입 3호기 - HL8204 - 737-700 2009.5 도입 지난해 한성항공, 영남에어 등 기존 저비용항공사(LCC)가 쓰러지는 상황에서 2009년 1월 첫 상업비행을 시작한 이스타항공. 세계적인 경제위기에 고환율 등 최악의 조건에서 취항을 강행했기 때문에 우려되는 상황이었다. 5개월이 지난 현재, 이스타항공은 순항중이다. 19,900원이라는 초저가 마케팅이 성공을 거두면서 인지도를 넓혀가고 있다. 이스타항공은 첫 비행기부터 제트기를 도입했으며 기종 또한 737-NG 기종으로 오래된 비행기가 아니다. 초기 제주에어, 한성항공 등이 비용절감을 이유로 프로펠러 방식을 도입했지만 이는 불안감을..

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